当紧迫车辆在路上飞驰要去救助人们时，交警要做的重要一件事就是在十字路口洽谈交通，不然无法到及时达目的地。因而，欧洲福特正在协助开发更智能的交通讯号灯，与急救车辆进行通讯，以协助他们更快地抵达目的地完成任务。

福特自动驾驶欧洲分部的研讨工程师马丁·索默 (Martin Sommer) 说：“无论是处理火灾的消防车仍是救助事端的救护车，任何人都不期望这些司机被赶到其他等候灯变的车辆部队中，变成被堵住的一份子” 。

这背面的技能被称为蜂窝数据到结尾通讯技能（C-V2X），福特将它安装在德国亚琛的一条道路上，有八个接连的红绿灯。然后它派出了一辆装有车载通讯设备的 Kuga，为了这次测验，它被设定成是一辆救护车。

当测验车辆挨近红绿灯时，它们变成绿色，答应它经过。穿过十字路口后，他们又康复了正常运作。像这样的改善关于急救人员来说可能是一件大事，由于专家以为，假如交通事端受害者提早四分钟承受医治，他们的生存率可能会进步 40%。

不过， C-V2X 技能不只能够在紧迫情况下带来优点。它有许多运用，福特一直在尽力将交通讯号灯信息归入其自适应巡航操控系统。有了这个，它能够在实践遇到十字路口之前让轿车减速。这样能够削减遇到的红灯，这对拥堵更好而且使行进更顺利。

“运用最新的手机通讯技能在轿车、应急车辆和交通讯号灯之间实时交流数据，使道路交通更安全、更高效，”沃达丰德国顾客服务和立异总监 Michael Reinartz 说。“智能红绿灯操控有助于在争分夺秒的情况下抢救生命，还能够削减不必要的等候时间并削减二氧化碳排放。”这项技能关于整个智能轿车行业都是个有利的参阅。